德国保时捷宣布再裁减5000个岗位，大众集团全球裁员规模扩大至10万

据外媒综合报道，德国知名汽车制造商保时捷在劳资谈判中再次达成一项重大的组织精简方案。根据双方于周一发布的联合公告，保时捷计划在2035年前进一步削减5000个工作岗位，此举被定位为第二轮结构性调整措施的一部分，并强调将以社会责任为导向推进。

保时捷首席执行官迈克尔·莱特斯曾在今年6月公开表示，公司正积极与员工代表沟通，意图通过岗位优化及多种效率提升手段，保障旗下工厂的长期竞争能力。值得注意的是，本次新增的5000人裁员计划，是在此前已经宣布的3900个岗位裁减以及额外500个岗位削减的基础之上推出的，累计力度显著加大。

路透社分析指出，保时捷近年来的角色已发生根本性转变，从大众汽车集团的利润引擎逐渐演变为需要重点整治的“问题单元”。此番人事调整的背景，正值大众集团内部围绕成本削减方案展开激烈讨论之际。该集团目前正面临生产成本居高不下、行业竞争日趋白热化以及国际贸易关税壁垒等多重压力。

与此同时，大众集团首席执行官也向外界证实，集团正酝酿在全球范围内实施规模高达10万人的裁员计划。这一数字远超此前公布的2030年前缩减约5万个职位的目标，显示出自救力度的陡然升级。大众旗下拥有保时捷、奥迪、斯柯达、大众等多个核心品牌，此番调整无疑将对整个集团产生深远影响。

从财务表现来看，大众汽车集团的盈利能力正经历明显滑坡。官方数据显示，公司营业利润从2023年的226亿欧元，下降至2024年的191亿欧元，而2025年更是进一步收缩至89亿欧元。销售额下滑叠加市场竞争白热化，成为拖累业绩的主要因素。

业内人士认为，在全球汽车产业加速向电动化与智能化转型的当下，传统车企巨头正被迫通过大规模的“瘦身”来应对变革阵痛。保时捷与大众的连环裁员举措，折射出欧洲汽车工业正步入深度调整期。